12月27日10时18分，雄安新区刚刚落成的雄安站内，复兴号高速动车组C2702次列车准时发出，驶向北京西站。

　　自此，北京与雄安这座“未来之城”紧紧联在一起。京雄城际铁路全线开通运营。

　　作为我国智能高铁新标杆，京雄城际铁路凝聚中国智慧，实现智能设计和智能运维，打造出一张中国高铁的新名片。

　　作为雄安新区千年大计的开路先锋，京雄城际铁路必将助力雄安新区加快产业聚集，成为驱动京津冀协同发展的新引擎。

　　跑出京津冀协同发展“加速度”

　　距雄安站约20公里，容东片区，塔吊林立，热火朝天。

　　雄安新区目前正处于大规模建设阶段。在雄安新区1770平方公里的土地上，10多万名建设者昼夜奋战，“未来之城”正在拔节生长……

　　39岁的常永山来自北京大兴，是中国电科集团太极计算机股份有限公司雄安分公司总经理。这家公司2018年进驻雄安，参与新区智能城市规划建设，目前新区常驻员工70余人，大多来自北京。

　　“公司员工对京雄城际铁路通车有着迫切愿望。以前开车大约要一个半小时。高铁通车后，将极大解决公司员工京雄两地通勤问题。”常永山说。

　　雄安站秉承“站城一体化”的设计理念，多进多出的进出站流线格局降低了旅客出行时间和成本，提高了铁路客站的运转效率。

　　中国铁路设计集团有限公司首席专家、总建筑师周铁征表示，雄安站有效融入城市机体，未来将围绕高铁站周围布局高新技术产业和生活配套设施、打造对外快速联系道路，实现人才“到站即到岗”，进一步增加人才对新区的认同感。

　　截至2020年12月25日，雄安新区本级企业共有3452户，其中来自北京投资的企业2958户，占比85.69%。

　　作为支撑北京新两翼展翅高飞的“动脉线”、雄安新区实施千年大计的“起跑线”，京雄城际铁路在京津冀协同发展中扮演着重要角色。

　　雄安新区管委会相关负责人介绍，京雄城际铁路的开通运营，对于雄安新区有效承接北京非首都功能疏解、加快新区产业聚集以及打造轨道上的京津冀具有重要意义。

　　“经济要发展，交通需先行”，南开大学经济与社会发展研究院教授张贵表示，京雄城际铁路的开通运营，将提高新区对全国的辐射能力。

　　京雄城际铁路开通运营，仅是起点。一幅波澜壮阔的画卷徐徐展开：

　　按照规划，京雄城际铁路还将继续延伸：到河南商丘接入商合杭高铁、与京港台高铁交会、向西至山西忻州等均在规划、建设中。

　　“未来，雄安站将成为我国‘八纵八横’高铁网的新枢纽。从雄安新区能够直达祖国各地。”中国铁路设计集团有限公司副总工程师康学东说。